-

Een zonnespoor, absurd of geniaal?

June 11, 2009 by  
Filed under mobiliteit

LinkedInTwitterFacebookEmailPinterestNUjij

zonnespoor-groot
Hans Hof, een zelfstandige consultant in duurzame energie, heeft mijn aandacht gevangen met een zeer ambitieus en slim plan om op grote schaal 100% duurzame energie op te wekken. Het plan is een lichtdoorlatend overkapt spoornet van zonnepanelen van maarliefst 2800 kilometer lang. De gigantische oppervlakte aan zonnepanelen kan 230% van de totale energiebehoefte van het treinverkeer duurzaam opwekken, wat gelijk staat aan 2 miljoen huishoudens voor een heel jaar.

Dat de kosten van dit project astronomisch zullen zijn mag vanzelfsprekend te noemen zijn. Het is dan ook nogal wat om dergelijke beslissingen te nemen. Vooral voor een overheidsbedrijf welke als hoofdtaak heeft het onderhoud van het spoor. Prorail heeft dus totaal geen kennis om als energieleverancier te fungeren. Hier zitten derhalve grote risico’s aan vast wat van invloed kan zijn op de beslissing voor de realisatie van het project. Desalniettemin is Prorail enthousiast over het ambitieuze plan en overweegt een haalbaarheidsonderzoek in te stellen. Dit zal meer duidelijkheid geven over de voor- en nadelen van het project en een zuiver kostenplaatje genereren. Prorail zag zelf echter al kostenvoordelen. Door de overkapping komen er bijvoorbeeld minder bladeren op het spoor, wat de levensduur verhoogt. Daar staat wel weer tegenover dat bladeren de zonnepanelen ervan weerhouden om optimaal te werken. Het onderhoud van de zonnepanelen lijkt mij daarom niet bepaald een sinecure in vergelijking met ‘gewoon’ spooronderhoud en dat is waarschijnlijk een kostbare zaak. Een flinke sneeuwbui zorgt zelfs voor een totale blokkering van zonlicht op de zonnepanelen. Deze en vele andere factoren dienen meegenomen te worden in de beredenering zodat de totale energieopbrengst in een jaar berekent kan worden. Ook kan zo de terugwinperiode inzichtelijk gemaakt worden door deze uit te zetten tegen de extra CO2 uitstoot van de realisatie van het project en het voortdurende onderhoud van het eindresultaat. Daarnaast zijn er nog een aantal cosmetische implicaties. Kan een overdekt zonnespoor wel gewaardeerd worden in het Nederlandse landschap? En hoe donker is het onder zo’n zonnespoor-groot2zonnespoor eigenlijk? Zelfs de beveiliging van het zonnespoor moet niet overschat worden.

Zonnepanelen zijn kostbare producten, welke de prijs van koper doen overstijgen. Ik zie de koperdieven zich al interesseren voor deze nieuwe potentiële markt! Alles bij elkaar opgeteld is dit plan misschien wel een absurd hersenspinsel. Of is dit juist de nieuwe manier van denken? Een wereldwijde infrastructuur op basis van inefficiënte en vervuilende fossiele brandstoffen klinkt eigenlijk veel absurder, vind je niet?

S. Westhoek

VN:F [1.9.22_1171]
Waardeer dit stuk:
Rating: 1.0/5 (1 vote cast)
LinkedInTwitterFacebookEmailPinterestNUjij

Liv Inizio electric supercar

March 17, 2009 by  
Filed under mobiliteit

LinkedInTwitterFacebookEmailPinterestNUjij

De volledig elektrisch Liv Inizio van EV Innovations gaat van 0 tot 95 km/ uur in 5 seconden met een maximale snelheid rond 240 km/ uur. De batterijen gaan 320 kilometers mee voordat deze opgeladen moeten worden. Dat is bijna 3 keer de afstand tussen Amsterdam en Nijmegen. De Liv Inizio is een directe concurrent van de Tesla Roadster.

EV Innovations maakt niet alleen auto’s maar alles wat met een lithium batterij te maken heeft, van scooters tot huizen die zelf energie opwekken, prachtig. De Liv Inizio is nog wel in de prototype fase, deze zal tijdens de New York Motor Show formeel onthuld worden. De eerste is al verkocht voor €78.000.

Indien de nodige elektriciteit om deze soort auto’s op te laden op een duurzame manier is gegenereerd biedt dit inderdaad een aantrekkelijke alternatief voor groener rijden. Echter, binnen de kaders van duurzame mobiliteit; hoe zit dan met de files? ;)

Door J. Croes

Klik hier voor meer artikels gerelateerd aan green rides


Bookmark and Share
VN:F [1.9.22_1171]
Waardeer dit stuk:
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
LinkedInTwitterFacebookEmailPinterestNUjij